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船舶發動機滅火（上）

日期：2025-03-13 04:12
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摘要：
       朱勁武 周鐵祥
         （北京利達海鑫滅火系統設備有限公司，北京，聯系電話：13910793712）
 
一、摘要
船舶發動機滅火也叫船舶動力裝置滅火、船舶發動機艙滅火，簡稱船舶機艙滅火。船舶發動機是船舶的主動力裝置，又稱推進裝置，是為船舶提供推進動力，保證船舶以一定速度航行的各種機械設備，包括主機及其附屬設備，是全船的心臟。船舶在航行過程中，船舶發動機在長期運行中由于高溫、火花、機械摩擦、部件損壞、油類泄漏、電氣設備絕緣老化、控制電器元件過熱擊穿短路和機艙內產生的高溫高熱、船舶碰撞、雷擊及違章作業等極易引起火災事故。船舶發動機滅火也叫船舶動力裝置滅火、船舶發動機艙滅火、船舶機艙滅火，是在船舶發動機艙上安裝火災自動探測報警控制系統和自動滅火系統，實施防火和滅火自動保護。
二、關鍵詞：
   船舶發動機滅火、船舶動力裝置滅火、船舶發動機艙滅火、船舶機艙滅火
三、場所描述
船舶發動機滅火也叫船舶動力裝置滅火、船舶發動機艙滅火，簡稱船舶機艙滅火。船舶發動機包括主機、傳動設備、軸系、推進器等。當啟動主機，即可驅動傳動設備和軸系，使推進器工作。當推進器，通常是螺旋槳，在水中旋轉時就能使船舶前進或后退。船舶發動機主要有蒸汽機、汽輪機、柴油機、燃氣輪機和核動力裝置等五類。現代運輸船舶發動機以柴油機為主，主要包括固定部件、運動部件、配氣系統、燃油系統、潤滑系統、冷卻系統、起動系統、調速裝置。船舶柴油機還設有換向裝置、操縱系統、增壓系統等。其中燃油系統的高壓管路、燃油日用管路、燃油閥冷卻油管、燃油加熱器、燃油分油機、燃油測量管、燃油和潤滑系統的潤滑油日用管路、液壓油管路、潤滑油分油機、潤滑油以及附屬的油泵、鍋爐、電氣設備等均為火災隱患部位。易燃物主要有燃油、潤滑油、液壓油、輸油管路、電線電纜、塑料配件、裝飾材料等。船舶在航行過程中，船舶發動機在長期運行中由于高溫、火花、機械摩擦、部件損壞、油類泄漏、電氣設備絕緣老化、控制電器元件過熱擊穿短路和機艙內產生的高溫高熱、船舶碰撞、雷擊及違章作業等極易引起火災事故。由于船舶在航行中往往離陸地很遠，有的更是在深海，加上自身空間狹小，管線設備又高度集中，一旦發生火災，很難及時從陸地得到幫助，面對大量燃易爆物質無能為力，在平臺上工作的人員更加難以逃生，后果不堪設想。船舶發動機滅火也叫船舶動力裝置滅火、船舶發動機艙滅火、船舶機艙滅火，是在船舶發動機艙上安裝火災自動探測報警控制系統和自動滅火系統，實施防火和滅火自動保護。
四、使用場所屬性與特征及對配套自動滅火系統的要求
1、船舶發動機，也叫船舶動力裝置、船舶發動機艙、發動機艙，一旦發生火災，將給企業帶來巨大損失，給社會造成**影響。必須將火情發現在萌芽狀態，火災撲救在初始階段。
2、抗振動性能好。因船舶發動機，也叫船舶動力裝置、船舶發動機艙、發動機艙是在江河、大海上工作，船體在上下顛簸、左右搖擺、緊急轉向、停車中航行以及經常受到大浪和8級以上臺風沖擊，要求配套的設備具有較好的抗振動性能，否則易誤報警和滅火系統誤啟動。
3、耐高低溫性能好。船舶發動機艙要求配套設備能在嚴酷溫度環境下能正常工作。
4、船舶發動機，也叫船舶動力裝置、船舶發動機艙、發動機艙，火災主要是可燃液體火災、電氣火災和部分固體火災。
5、電氣火災要求先斷電，使通風設備停止工作后，再對船舶發動機滅火，也叫船舶動力裝置、船舶發動機艙、發動機艙滅火。對船舶發動機也叫船舶動力裝置滅火后滅火藥劑必須對整個防護區浸漬10～20min，方能通風。
五、各種滅火系統的對比分析
1、七氟丙烷氣體自動滅火系統用途和特點
七氟丙烷（***00）自動滅火系統是一種現代化消防設備。七氟丙烷氣體自動滅火系統屬于全淹沒系統，可以撲救A（表面火）、B、C類和電器火災，可用于保護經常有人的場所和高精密電子儀器、設備、及貴重物品。七氟丙烷（***00）滅火劑是無色、無味、不導電、無二次污染。對臭氧層的耗損潛能值（ODP）為零，符合環保要求，其毒副作用比鹵代烷滅火劑更小，是鹵代烷滅火劑較理想的替代物。七氟丙烷（***00）滅火劑具有滅火效能高，對設備無污損，電絕緣性好，因滅火劑從噴嘴噴出壓力在0.7～2MPa，噴射距離遠，則滅火迅速等優點。七氟丙烷（***00）滅火劑釋放后不含有粒子和油狀物，不破壞環境，且當滅火后，及時通風迅速排除滅火劑，即可很快恢復正常情況。七氟丙烷（***00）經試驗和美國EPA認定**性比1301鹵代烷更為**可靠，人體暴露于9%的濃度（七氟丙烷一般*低設計濃度為7%）中無任何危險，而七氟丙烷*大優點是非導電性能。因而是電氣設備的理想滅火劑。當七氟丙烷滅火劑達到一定濃度時，還有抑制爆炸作用。相對來說，七氟丙烷滅火系統造價較高。
2、新型惰性氣體滅火系統用途和特點
此類技術主要包括IG-541、IG-55、IG-01、IG-100固定滅火系統。在我國常用的只有IG-541。IG-541滅火劑是由氮氣（N2，52%）、氬氣（Ar，40%）和二氧化碳（CO2，8%）三種氣體組成的無色、無味、無毒的混合氣體，其臭氧耗損潛能值ODP=0（對大氣臭氧層無破壞）、溫室效應值DWG=0（不造成溫室效應）。IG—541滅火劑具有對人體無毒害、不污損設備、無腐蝕性、絕緣性能好，滅火過程中不影響人的視野且不產生溫差和腐蝕性分解物等優點，是目前世界公認的*理想綠色環保滅火劑之一。IG-541屬于全淹沒系統，適用于撲救A（表面火）、B、C類及電氣火災，可用于保護經常有人場所。相對來說， IG-541混合滅火系統造價較高。